Windfinder

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Luftströmung

Aktuelle Flugbewegungen
(Weltweit)

Kanalbelegung durch Klubmitglieder

Zugelassenen Frequenzen in Österreich

http://www.mfg-koenigsbrunn.com/hp_unterlagen/Gesetzestext%20Modellflug.pdf

!!! und nur dies dürfen auf unseren Hängen benützt werden !!!

„Ewige Liste“ der Klubcups aller Teilnehmer seit 1976 inkl. 2016

Gewinner des Klubpokals

Der Klubpokal wird jeweils für ein Jahr an den Gewinner verliehen. Nach dreimaligen Gewinn in Folge geht der Pokal endgültig an den Gewinner über.

Vorstandsmitglieder seit 1975

INFOS DES AEROCLUBS
(Inklusive Versicherungsinformationen, Gesetze und Regeln)

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und hier

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Bedienungsanleitung MFK-Ladestation
24.09.2014

Betriebsanleitung MFK-Ladestation

Wichtige Gesetze und Regeln für Piloten
(auch Modellflug)
23.03.2015

Der Vorstand des MFK-Breitenfurt weist auf die unabdingbare Einhaltung der gesetzlichen Vorgaben bezüglich des Modellfluges hin. Für die genaue Einhaltung dieser gesetzlichen Regeln ist jeder Pilot selbst verantwortlich! 

Als Faustformel gilt: Max. 25kg, max. 500m Radius und max. 150m Höhe über Grund.

Es gilt immer die Faustregel: Gesetz über Vereinsstatuten, über Klubordnung, über sonstige Regelungen.

Um eine Hilfestellung für unsere Piloten zu geben, führen wir untenstehend diverse Gesetzestexte an. Der Vorstand schließt aber jede Haftung bezüglich Richtigkeit, Aktualität und Vollständigkeit aus.  

Bundesrecht konsolidiert: Gesamte Rechtsvorschrift für Luftfahrtgesetz aktuelle Fassung:

Luftverkehrsregel 2014 (LVR 2014-§18):
Bundesrecht konsolidiert: Gesamte Rechtsvorschrift für Luftverkehrsregeln 2014

Hinweise gibt es auch auf der Seite des Aero-Clubs unter „Downloads“

http://www.aeroclub.at

Interessanter Beitrag zum Thema
„Benützen von Video- oder Fotokameras“
13.02.2014

Die Wiener Wirtschaftskammer (WKO) liefert hier einen einfachen Beitrag zu folgenden Thema.

Bewilligungen für Flüge mit Drohnen sind immer dann notwendig, wenn sie nicht ausschließlich

„zum Zwecke des Fluges selbst“

durchgeführt werden.

und hier das komplette Luftfahrtgesetz. Die entsprechenden Stellen am Besten mit der Suchfunktion unter dem Begriff „Modell“ suchen und finden.

Vorsicht beim Benützten von Video- oder Fotokameras!
15.11.2011

Betrifft: Luftaufnahmen/Filme mit Drohnen/Modellflugzeugen, ferngesteuerten Oktokoptern.

Der Fachverband der Film- und Musikindustrie (Austrian Association of Film – and Music Industry) ist Teil der Bundeswirtschaftkammer und vertritt folgende Ansicht:

Aus aktuellem Anlass: Laut Meinung des Infrastrukturministeriums besteht derzeit ein Betriebsverbot für ferngesteuerte Flugkörper, egal wie schwer sie sind und in welcher Höhe sie fliegen, sobald eine Kamera montiert ist. Mit Kamera sind diese Flugkörper nach Meinung des Infrastrukturministeriums lt. Luftfahrtgesetz als Luftfahrtzeuge zu qualifizieren und können klarer Weise die dort vorgesehenen Auflagen nicht erfüllen.

Grundsätzlich sind Modellflugzeuge bis 25kg bewilligungsfrei; mit Kamera gelten sie als „befrachtet“.

Auch auf Grund unserer Anregung hat das Infrastrukturministerium eine neue Regelung in der anstehenden Luftfahrtgesetznovelle angekündigt, die aber auf Grund der Rückmeldungen des Justizministeriums sowie der Austro Control noch auf sich warten lässt. Mit einem Entwurf ist voraussichtlich über Weihnachten zu rechnen, der dann auch in Begutachtung gehen wird.

Bis zur Änderung der rechtlichen Lage sind Flüge mit ferngesteuerten Fluggeräten und Drohnen mit Kameras jedoch unzulässig und könnten im Schadensfall auch versicherungsrechtliche Komplikationen nach sich ziehen.

Interessantes Gerichtsurteil zu einer Frequenzdoppelbelegung

In letzter Instanz wurde nunmehr ein Rechtsstreit über Schadenersatzansprüche aufgrund eines Modellabsturzes durch Frequenzdoppelbelegung entschieden. Der Entscheidung liegt folgender Sachverhalt zu Grunde:

Der Beklagte hat auf einem Feld in der Nähe eines von einem Verein betriebenen Modellflugplatzes sein Flugmodell gestartet, ohne mit den Modellfliegern des Vereines Kontakt aufzunehmen und die Frequenzen zu koordinieren. Zur selben Zeit steuerte der Kläger auf dem Modellflugplatz sein Modell. Durch das Einschalten des Senders des Beklagten mit der gleichen Frequenz stürzte das Modell des Klägers ab, es entstand ein Schade von etwa € 580,-.

Der Beklagte argumentierte damit, dass er dieselben Rechte hat, wie die Mitglieder des Modellflugvereines, da der Betrieb von Modellen und Fernsteuerungen gesetzlich nicht eingeschränkt sei, sodass er in der Nähe des Modellflugplatzes sein Modell steuern durfte. Letztinstanzlich wurde nunmehr unseren Argumenten gefolgt und rechtlich festgehalten, dass zwar richtigerweise für Modellflugzeuge gem. § 2 LFG die Benützung des Luftraumes im Fluge frei ist, allerdings aus § 3 Abs. 3 LVR (Luftverkehrsregeln) die Verpflichtung abzuleiten ist, dass der Betrieb nur in der Art und Weise erfolgt, dass keine Sachen gefährdet oder beschädigt werden. Diese Verkehrssicherungspflicht bewirkt, dass der Beklagte aufgrund der Kenntnis, dass in unmittelbarer Nähe ein Modellflugverein etabliert ist, verpflichtet gewesen wäre, vor Inbetriebnahme Kontakt mit den Mitgliedern des Modellflugvereines aufzunehmen und die Frequenzen abzusprechen. Der Kläger andererseits konnte nicht damit rechnen, dass in unmittelbarer (gefährdender) Nähe jemand ein Modellflugzeug in Betrieb nimmt. Aufgrund des Verstosses gegen die Verkehrssicherungspflichten wurde das Verhalten des Beklagten als fahrlässig und schadensverursachend erachtet und dieser verpflichtet, den gesamten Schaden zu bezahlen.

Kleines Empfänger-ABC

Hier finden Sie einen interessanten Link zu einem Empfänger-ABC der Firma Act Europe:

http://www.acteurope.de

Unterlagen zu Vorträgen, die anlässlich von Klubabenden gehalten wurden

14.04.2009

Am Klubabend wurde von Arthur Frenslich ein 2-stündiger Vortrag über die Grundlagen der Aerodynamik gehalten.

Die Unterlagen gibt’s auf Arthur’s Homepage unter
 http://www.thuro.at/aerodynamik1.htm

22.09.2009

Am Klubabend wurde von Erwin Polreich ein 1-stündiger Vortrag über die Grundlagen der Wetterkunde gehalten.

Die Unterlagen gibt’s  im geschützten Bereich unter Verlautbarungen für Mitglieder.

20.10.2009

Am Klubabend wurde von Erich Kopecny ein 1 1/2-stündiger Vortrag mit dem Titel: „Der Weg zur 2,4GHz-Anlage“ gehalten.

Die Unterlagen dazu gibt’s auf:
hier

25.05.2009

Am Klubabend wurde von Franz Kersche ein 1 1/2-stündiger Vortrag über Akkus im Modellbau gehalten.

Die Unterlagen dazu gibt’s auf: 

hier

29.09.2015

Am Klubabend wurde von Erich Kopecny ein 1 stündiger Vortrag mit dem Titel „Der Lithium Akku, das unbekannte Wesen“ (Sicherheitshinweise für den Modellbau) gehalten.

Die Unterlagen dazu gibt’s 

hier